据悉，河池至都安高速公路全长92公里，双向四车道，设计行车时速100公里，使河池至南宁的车程缩短近1个小时。河池至百色高速公路全长约177公里，双向四车道，沿线经过巴马、东兰和凤山，将成为贵州等省出海出边的重要大通道。
广西“县县通高速”方案要求，2020年底，广西全区高速公路总里程突破8000公里，实现所有县区通高速公路，形成东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县的高速公路主骨架。“广西高速公路建设已从当初的‘标兵’变成了现在的‘追兵’，不加速发展就会落后于全国。”广西交通投资集团董事长余昌文介绍，目前，广西县县通高速率只有70%，还有33个县区未通。未来7年内，广西平均每年需建成高速公路815公里，建设强度将是过去3年平均数的3倍。
从今年起，广西将投资3077亿元陆续开工建设24个高速公路项目，总里程3467公里，其中七成多的任务落在了广西交通投资集团身上。该集团将科学规划，制订方案，倒排工期，多元化筹资融资，齐心协力克难攻坚。该集团总经理刘可表示，困难再大也要不辱使命，不仅要保证按时完工，还要保证工程优质。未来7年，该集团计划建成20个新建高速公路项目和两个改扩建项目，新建高速公路通车里程约2148公里，改扩建项目里程354公里，总投资约1985亿元。
今年内，广西将完工的高速公路还有百色至靖西、靖西至那坡、梧州至贵港、桂平至来宾、南宁外环高速、沿海高速公路扩建一期工程、沿海高速公路路面改建工程钦州至北海段等项目，届时将有7个县区加入“高速圈”。
编辑：金哲
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